逐利并非目的,共享充电宝终将回归普惠

逐利并非目的,共享充电宝终将回归普惠
2022年05月12日 13:10 锌财经官网

共享充电宝剑指刚需

伴随共享经济的推动发展,共享充电宝市场应该是当下除了共享单车外的唯一“遗珠”,然而近期唱衰共享充电宝的声音也不绝于耳。但各个共享充电宝企业悲喜并不相通,部分实现盈利,部分面临着经营危机,发展情况差异化不断加大,在竞争力的表现上逐渐有了高低之分,市场格局也因此进入了新一轮的重置。然而就在多方唱衰的背景下,我们看到,只有真实的需求才是决定行业生命力的准绳。

从智能手机诞生起,手机注定成为人们的必备品。中国有7亿智能手机用户,其中有4亿是年轻人,他们是玩儿吃鸡、打荣耀、随时利用手机支付等新消费形式不断出现,智能体验越来越多,手机芯片运行速度越来越快,使得手机电量的消耗不断增多。在5G的带动下游戏、+直播、+工业视觉以及+360全屏的广泛应用也让人无限期待。在我们享受5G带来乐趣的同时,也带来了一些困扰,受限于电池的物理特性,外加新型电池材料尚未革新,电池容量和充电技术并无明显改善,因而进一步催化共享充电需求。当手机出现“电荒”之时,能给消费者安全感的恐怕只有随处可见的共享充电宝了。

共享充电宝以其必要性经受住了市场考验,跑通了商业模式,突出重围。从2017年初共享充电宝的市场渗透率仅为6.5%到2018-2019年共享充电总交易额增长率达到245%,呈现了井喷式增长。2021上半年共享充电行业GMV(总交易额)约52.8亿元,环比增长5.9%,至下半年,由于点位持续增加、节假日时间长、出行人数上涨等因素,2021全年GMV超过百亿规模。艾瑞咨询预测,中国移动设备充电服务市场规模到2028年将增长至1063亿元,2020-2028年复合增长率可达36.2%。刚性需求和潜在用户是行业发展的基石,中国共享充电宝用户规模达到2.9亿人,约占目前移动互联网用户总数的29.4%,预计2025年共享充电宝用户规模将增长至7.54亿,用户渗透率将高达60%。如今的共享充电宝市场上,怪兽、小电、合并后的街电+搜电已经占领绝大部分市场,形成三足鼎立的局面,共享充电赛道格局明晰,共享充电宝切中了“刚需”的真正要害。

多家共享充电宝创始人对行业发展前景依旧有着十足的信心。有行业内人士表示“共享充电宝是我国能源供应体系的重要分支,也是新能源的重要组成部分。目前,行业在疫情的影响下,企业在抗风险能力的考验中也体现出了顽强的生命力。激烈竞争过程中也脱颖而出了优秀的充电宝品牌,比如怪兽充电、小电科技等。线下的场景流量受疫情影响只是暂时的,共享充电宝所能为用户提供的刚需便民服务是持久的且必要的。”

行业发展终归于普惠

据《中国共享经济发展报告(2022)》指出,2021年中国共享经济市场交易规模约36881亿元,同比增长约9.2%。毋庸置疑,共享经济在拉动经济增长、促进就业、促进国内经济结构转型发展都有着重要的意义。而随着网络的普及、5G的应用,共享经济得以进一步扩大规模、拓展领域,开发新的应用来提高人们的生活质量,真正实现大众参与、全民参与,将产品的价值与用户的潜能发展到最大限度,实现资源利用最大化。

共享经济洪流下的共享充电宝因其独特的商业模式,具备“互联线上线下”的属性,又是能够解决用户实际需求的产品。因此共享充电宝市场渗透率的高低决定了用户使用的便捷感受,点位的高密度覆盖和快速扩张,才能真正为用户提供共享充电宝随借随还的便捷体验。随着行业头部集聚效应的不断叠加,共享充电网络的点位竞争逐渐步入白热化状态。

从成本角度来看,据艾瑞咨询数据显示,共享充电宝的成本结构中,商户入驻成本占比最高。以怪兽充电来说,2021年怪兽充电销售和营销费用为30亿元,同比增长39.1%,占总体营收的83.3%。而2019年和2020年,公司销售和营销费用营收占比分别为67%和76%,整体上升趋势明显。支付给合作伙伴的佣金从2019年的8.22亿元增加45.5%至2020年的11.96亿元。对共享平台来说,避免行业之间的低价竞争、恶性竞争是当下务必需要解决的问题,也是为用户切实提供便民惠民充电服务的“立足之本”。

因而“控成本,提盈利”才是企业的健康发展之道。目前共享充电宝企业良性发展的必经之路就是向下游点位渗透,主要通过直营和代理两种模式进行。在行业发展初期,直营是多数企业的首选,但是在疫情的冲击下,这种高额的入场费大举攻城的模式无疑凸显了弊端。相比之下,在行业发展成熟期的“直营+代理”模式一方面更有利于发挥代理商资源复用的属地化优势,另一方面弱化点位竞争压力,以小步迭代的轻盈方式快速拓展下沉市场。由此,也就不难理解共享充电宝企业纷纷在代理模式上加码的原因。

与此同时,对比餐饮、商场等传统大流量场景,在疫情期间,公共交通、医疗等刚需场景成为逆势下的增量市场。疫情期间,“便民”成为共享充电行业场景布局的关键词。自2020年新冠疫情爆发以来,小电科技不断深化对公共便民服务场景的布局,与北京地铁、太原火车站、北京南站、重庆机场、武汉天河机场、沈阳桃仙机场、武汉地铁、广州地铁、南昌地铁、江苏省人民医院、南京同仁医院、南京医科大学附属逸夫医院等建立合作。

截至2020年底,小电科技在全国构建了包含超过71万个点位的共享充电网络,覆盖全国1700县市,其中场景包括餐厅、娱乐场所、餐厅、高端酒店、购物中心、交通枢纽和其他公共场所,保持着市场整体份额的领先态势。此前赴美上市的怪兽充电,同样也公布了自己的网点数据:截至2020年末,怪兽充电拥有超过66.4万个POI和超过500万个移动电源,覆盖1500个地区。

共享充电网络正由技术物联逐步升级到价值物联,“IoT+便民充电服务”,不仅仅只是“带来方便”,未来更多的是“创造价值”。在新兴技术的带动下, 只要有人流动的地方,都有共享充电宝的供给侧刚需的价值。这背后既考验共享充电市场布局者的魄力,也需要精细化运营、供应链物流和质量保障的环环相扣。共享充电的活力在于“共享”,行业资本的逐利已渐渐淡出人们的视野,取而代之的是稳步回归到普惠于民的“共享+便民”时代。

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