京东上线百亿补贴,曾经放过无数狠话的“低价王者”回来了?

京东上线百亿补贴,曾经放过无数狠话的“低价王者”回来了?
2023年03月07日 11:43 华商韬略

文 | 华商韬略 600

2022年11月,正值互联网最寒冷的岁月,京东也感受到一丝危机,高管们也在内部讲话时被大骂,并开始关注京东的低价优势。

昨日(3月6日),京东正式上线“百亿补贴”,互联网间的价格战再度打响。

如今的很多消费者可能已经忘记,其实当年京东才是真正的“低价王者”。

2010年12月,当当网成功在纽交所挂牌上市,首日股价大涨86%,一时间风头无两,甚至被称为“中国亚马逊”。

而同一时期,2011年,苏宁也迎来了高光时刻,当年营收近千亿,净利润近50亿。

彼时的京东可谓在夹缝中生存,最终一场价格战打响,京东多方开战,各种狠话接连不断。

面对当当网,京东图书音像部门甚至被警告“如果你们三年内给公司赚了一分钱的毛利,或者五年内赚了一分钱的净利。我都会把你们整个部门人员全部开除!要打就要来狠的!”

而面对苏宁,京东则拿出“无底线的便宜,如果苏宁敢卖1元,那京东的价格一定是0元!”的气势。

就连京东背后的股东们也全力支持,直言“我们除了有钱什么都没有!你就放心打吧,往死里打!”

效果也是立竿见影,2014年,京东成功上市,反观当当网却遗憾退市,苏宁也因此亏损巨大。

同样是烧钱打价格战,京东的优势其实就在京东快递。

其实,在物流届有一个反常识的事实,中国物流成本并不便宜。2020年时中国社会物流总成本占GDP比重是18%,而美国等发达国家仅有7%-9%。

而京东快递,由于与京东的紧密结合,能够更为精准地预测出商品销量,提前将货品放在距离消费者最近的京东货仓,同时将京东送货的最优路线计算好。

因此京东能够将物流成本大幅降低,同时实现了部分地区的“次日达”。而凭借物流成本的降低,京东才能成功打赢一场场价格战。

可如今的京东,就连京东自身都认识到,“京东已经让一些消费者有了越来越贵的印象”。

但在这一轮的价格大战中,京东似乎再次重现当年的“狠”,甚至有传言称,该项目负责人曾决定“在预算层面不设上限”。

一手握着海量全品类的正品保障,一手握着京东快递的次日达模式,京东的价格战再次打响。

不过对于消费者而言,这场价格战,那自然是越热闹越好!

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