本报记者 黄琳 王金龙 深圳报道
自2010年开始，车联网获得市场关注，而在智能网联快速发展的当下，车路协同相较单车智能越发受到业内关注，而资本市场也开始聚焦车联网领域相关企业。中信证券近日研报指出，伴随着智能汽车渗透率的快速提升，智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇。
目前，A股涉及车联网概念板块上市公司超过70家。据《中国经营报》记者不完全统计，今年1～6月，车联网领域相关企业累计已获得超10亿元融资，包括国盛资本、新鼎资本、华控基金等机构均已入局。
车企布局车联网领域
近日，由广汽集团牵头建设的广东省智能网联汽车创新中心有限公司（以下简称“创新中心”）获颁广州市首张车联网专用频段无线电台执照。该执照的颁发标志着创新中心对车联网专用频段无线电台（主要指路边通信单元RSU）的管理走向规范化，可支持主管部门对广州市全区范围内的路边通信单元（RSU）进行监管。
有关资料显示，创新中心于2019年11月成立，是广东省工信厅批复的省级制造业创新中心运营实体。由广汽集团牵头建设，参股单位包括广州小马智行科技有限公司、科大讯飞股份有限公司、广州车联网运营管理有限公司、南方电网电动汽车服务有限公司。创新中心以车联网为核心，聚焦C-V2X共性技术研究、智能终端开发及产业化研究。
创新中心于2020年11月获得广州市车联网专用频段使用许可的批复，是广州市唯一一家获得此批复的企业。经过一年多的研究与探索，创新中心向广东省工业和信息化厅成功申办车联网专用频段无线电台执照，下一步将在相关部门的指导下，继续开展广州市范围内的路边通信单元（RSU）无线电台执照的申办工作；并通过开发RSU管理平台，提升对路边通信单元（RSU）执照申报和使用管理的效率，为后续车联网专用频段的运营奠定基础。
在广汽集团发布车联网有关新动态之际，相关供应商也接连被投资者问及与车企合作事宜。比如，奇安信科技集团股份有限公司（688561.SH，以下简称“奇安信”）在近日回答投资者提问时表示，车联网安全是公司重点布局的新领域之一，目前，奇安信已构建了完备的车联网安全产品和解决方案，并成功应用于多家整车制造企业、车联网平台企业。
同时，奇安信与高新兴科技集团股份有限公司（300098.SZ，以下简称“高新兴”）于2020年达成战略合作，双方在车联网安全领域开展全方位合作，共建车联网安全技术生态，加速车联网相关技术应用落地，此外，奇安信和北汽、长安汽车、广汽、吉利、上汽等10多家车企直接展开合作。
而高新兴方面日前在回复投资者提问中表示，高新兴与比亚迪有长期合作，已向比亚迪批量提供T-BOX（TelematicBOX，一般指车联网系统中的智能车载终端）产品。除比亚迪外，多年来，高新兴还为车联网行业合作伙伴如吉利、长安、广汽、德国大陆、Mobis、先锋、均胜等提供安全可靠的车联网无线连接服务和车载终端产品。
此外，东华软件（002065.SZ）6月13日在投资者互动平台表示，公司全资企业路辂网络科技与华为智慧交通的合作已进入预研阶段，公司在路端协同领域已经有成熟落地产品。
相关上市企业融资累计超亿元
投资者关切的背后，是各地智能网联汽车政策利好频出。今年3月，工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》（以下简称“《指南》”），旨在加快建立健全车联网网络安全和数据安全保障体系。
《指南》中提及，到2023年底，将初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。其间将重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。
到2025年，将形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。将完成100项以上标准的研制，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全健康发展。
工信部部长肖亚庆此前在2022中国国际大数据产业博览会上也表示，要加快建设数字基础设施，坚持适度超前建设，以建带用、以用促建，全面推进5G网络和千兆光网建设，加快工业互联网、车联网等布局。
具体到地方，在深圳市，2020年底，坪山区出台了深圳首个区级智能网联汽车产业政策，成体系布局、高标准支持决策控制算法、车联网、出行服务等产业协同发展。今年6月初，坪山区自动驾驶出租车常态化运行线路已正式开通。与此同时，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》拟提交人大审议，车联网发展进一步提速。
在政策、资本等多方因素影响下，车联网领域企业获得了快速发展。日前，魔视智能宣布完成数亿元C轮融资，其中包括来自大陆集团的战略投资。据悉，魔视智能将与大陆集团共同研发和推广适合中国道路场景、优化成本的智能出行解决方案。预计2023年，双方打造的系统方案将在中国乘用车主机厂的车型上实现量产。
而博泰车联网日前发布的2022年一季度业绩数据显示，尽管遭受疫情影响，但该司营收逆势增长，2022年1至4月的月平均产量较去年超出82.7%，收入较去年同比增长70%。同时，该司与高通技术公司于近日宣布在汽车智能座舱领域达成合作。
近三年来，国内车联网领域企业拓展布局，2020年博泰车联网、魔视智能等企业获得来自腾讯投资、红杉资本等投行或互联网巨头累计超亿元融资，并陆续与车企达成合作。截至记者发稿，车联网概念板块上涨0.28%，成交额达447.21亿元。
（编辑：王金龙 校对：颜京宁）
