据美国财经网站CNBC最新报道，特斯拉公司CEO埃隆· 马斯克(Elon Musk)在6月17日和6月18日（本周一）对公司内部员工连发两封邮件（具体邮件内容见文末），怀疑目前有员工蓄意对公司造成“破坏”，并承认了弗里蒙特 (Fremont)工厂在上周日遭遇了一次小型火灾。
据马斯克在6月17日（上周日）的邮件中指出，这名员工涉嫌以虚假用户名对特斯拉制造操作系统进行代码更改，以及向未知的第三方泄露大量高度敏感的公司数据。至于动机，马斯克指出是该员工认为自己没有在公司内获得他希望的晋升。
“目前还不清楚这究竟是员工个人所为，还是外部机构的介入，事件正在调查之中。”马斯克在信件中暗示，有“三股势力”是特斯拉成功之路上的“拦路虎”，分别为华尔街做空者、石油和天然气公司、以及大型燃气/柴油汽车公司。马斯克还提供了一个公司内部形象，鼓励员工对存疑人员进行揭发。
除此之外，6月18日，马斯克又发一封内部邮件确认了位于美国加利福尼亚的弗里蒙特工厂在上周日遭遇了一次小型火灾，火灾导致生产中断了数小时。据悉，火灾发生车身组装工厂的一条生产线上。马斯克表示，没有员工因此受伤，设备也没有受到严重损坏。
一名特斯拉发言人也向美国商业新闻网站《Business Insider》确认了这一事件，称：“昨晚，在车身焊接区有一个空气过滤器在冒烟，不过燃烧的火焰在几秒钟内就熄灭了，没有人员伤亡或严重的设备损坏，目前生产已恢复正常。”
据CNBC此前报道，自2014年年以来，特斯拉弗里蒙特工厂的油漆车间至少发生了四起火灾，最近的一起发生在4月，导致Model 3在那周多个班次停产，设备破坏非常严重。
根据特斯拉员工的爆料，火灾原因，部分归咎于清洁、维护不当，还有部分则归咎于生产压力巨大，新员工又缺乏培训，难免出错。
特斯拉公司CEO埃隆· 马斯克(Elon Musk)
值得注意的是，面对首款大众车型——Model 3的全球交付，特斯拉正艰难提升公司产能，原本定在去年年底实现5000辆/周的产能计划一拖再拖，最终被推迟到了今年二季度末。根据该公司最新在股东大会公布的数据，Model 3近期产能仅为3500辆/周。
除了产能的重压，特斯拉还刚刚经历了大幅裁员。6月12日，特斯拉宣布裁撤9%的员工，相当于每11个人就有一人下岗，裁员规模约在4000人左右。被裁去的员工中不包括任何与生产相关的职位。
毫无疑问，一次性大幅裁掉9%的员工放在汽车行业内也实属罕见，这或许从侧面体现出这家美国电动车制造商正急切的想要摆脱现金流危机，降低成本实现盈利。
但另一方面，大幅裁员很容易激化公司与内部员工之间的冲突关系。今年4月，调查报告中心(Center for Investigative Reporting)称，特斯拉故意隐瞒弗里蒙特工厂的工伤事故数量，这家公司没有对员工采取一些必要的安全措施。
对此，特斯拉否认了这项指控，表示这是对“特斯拉形象的刻意歪曲”，是“极端组织针对特斯拉的虚假宣传活动。”而在这份报告发表两天后，美国加利福尼亚州安全与健康部门正式对特斯拉员工的工作环境介入调查。
附：6月17日邮件
翻译（部分）：
这周末得知一名特斯拉员工对于我们业务进行了广泛的破坏，包括以虚假用户名对特斯拉制造操作系统进行代码更改，以及向未知的第三方泄露大量高度敏感的公司数据，对此，我感到十分沮丧。
他的行为动机尚不明确，但根据他所承认的情况已经非常糟糕。他声称他的动机是因为没有获得应有的晋升。鉴于此，不提拔他绝对是正确的做法。
然而，这种情况或许比表面上看起来的要严重得多，因此，本周公司的调查还将继续深入。我们需要弄清楚这位员工是单独行动还是和任何外部组织合作。
正如你们所知道的，有很多希望特斯拉“灭亡”的组织，这其中包括华尔街的做空者，他们已经损失了数十亿美元，而且还将有可能遭受更大的损失。此外，还有石油和天然气公司，这些世界上最富有的行业——他们并不希望特斯拉推动太阳能和电动汽车的发展。
大多数情况下，当发生盗窃货物、泄露机密信息、玩忽职守时，真正的原因很简单，比如只是想报复公司内部的人员或整个公司。但有时候，情况要严重得多。
请保持高度警惕，特别是在接下来的几周内，我们将要把产量提高到每周5000辆。
如果你知道，看到或怀疑任何可疑的事件，请发送一个尽可能包含足够多信息的邮件至该地址。
接下来，每隔几天会有邮件和大家描述目前Model 3车型生产制造中所及取得的进步以及挑战。
谢谢你为特斯拉的成功所付出的努力。
埃隆
